Les fabricants d'équipements de convoyage et de manutention offrent des conseils aux fabricants sur la manière d'améliorer les procédures de maintenance.
Une analyse appropriée des pièces nécessitant une maintenance intensive et des solutions disponibles peut réduire considérablement le temps et l'argent consacrés à la maintenance du système de convoyeur.Avec l'abondance de nouvelles technologies disponibles sur le marché actuel des packages, de nombreuses solutions peuvent facilement remplacer les composants existants nécessitant une maintenance élevée par des options nécessitant peu ou pas de maintenance, réduisant ainsi les coûts et augmentant la disponibilité du système.
Le principal problème de maintenance de tout convoyeur de granulats est une lubrification adéquate.Les disques étant parfois situés dans des endroits difficiles d'accès, les composants critiques ne sont pas toujours lubrifiés à intervalles réguliers, voire pas du tout, ce qui entraîne des pannes de maintenance.
Remplacer un composant défectueux par un autre similaire n'élimine pas la cause première du problème.Une analyse appropriée des problèmes montre que le remplacement des composants défectueux par des composants réduisant la maintenance augmentera la disponibilité du système.
Par exemple, le remplacement d'un entraînement de convoyeur traditionnel qui nécessite un entretien hebdomadaire et mensuel par un tambour moteur qui n'est entretenu que toutes les 50 000 heures de fonctionnement minimisera ou éliminera les problèmes de lubrification, économisant ainsi du temps et de l'argent en matière d'entretien.
Tom Koehl de Superior affirme que l'utilisation du grattoir adapté à votre application ne peut être négligée.
Le nettoyage des systèmes de convoyeurs implique souvent une mauvaise utilisation des grattoirs ou des jupes.Assurez-vous que vous utilisez la conception appropriée des racleurs de courroie pour votre application et vérifiez quotidiennement leur tension précise.
Aujourd’hui, certains modèles proposent une tension automatique.Par conséquent, si vous n’avez pas le temps de stresser, votre entreprise devrait envisager de mettre à niveau sa technologie.
Deuxièmement, les plinthes de l'espace de chargement doivent être intactes et fonctionner comme prévu.Sinon, un débordement se produira, ce qui entraînera finalement une perte de puissance, entraînant une usure prématurée et inutile des poulies de renvoi et des poulies et des dommages à la courroie.
De nombreux problèmes de maintenance des convoyeurs à bande sont liés à plusieurs facteurs.Certains des problèmes les plus fréquemment observés comprennent les déversements de matériaux, le glissement des courroies, leur mauvais alignement et leur usure accélérée, qui peuvent tous être causés par une tension inappropriée des courroies.
Si la tension de la courroie est trop élevée, une usure prématurée peut se produire dans un laps de temps relativement court, notamment une fatigue du matériau et une réduction du rendement.Ceci est dû à une déflexion trop importante de l’arbre, dépassant les paramètres de conception du système d’arbre.
Si la tension de la courroie est trop faible, cela peut entraîner d’autres problèmes graves.Si la tension de la courroie est insuffisante, la poulie motrice peut glisser, ce qui accélère l'usure de la poulie motrice et du carter inférieur de la courroie.
Un autre problème courant causé par une tension insuffisante de la courroie est le jeu de la courroie.Cela pourrait provoquer un déversement de matériau, notamment dans la zone de chargement.Sans une tension appropriée de la courroie, celle-ci peut s'affaisser excessivement et provoquer un déversement de matériau le long des bords de la courroie.Dans la zone de charge, le problème est encore plus grave.Lorsque la courroie se détend trop, elle ne peut pas sceller correctement la jupe et le matériau déversé s'écoule souvent sur le côté propre de la courroie et dans la poulie de queue.Sans charrue à courroie, cela peut entraîner une usure accélérée et une défaillance prématurée des poulies de défense.
Pour résoudre ces problèmes de maintenance, vérifiez régulièrement le réglage de la tension des systèmes de serrage manuels et assurez-vous que tous les systèmes de serrage automatiques se déplacent librement et ont le poids de conception correct.
Ajustez régulièrement les jupes pour éviter que le matériau ne se renverse ou ne s'éclabousse dans la zone de chargement.La contamination et les déversements sont les principales causes d’entretien accru sur les convoyeurs.Ainsi, le contrôler réduira la charge de maintenance.
Vérifiez l'usure de l'espace sur les rouleaux du convoyeur pour vous assurer que la bande se déplace correctement, en particulier avec les rouleaux à couronne, mais cela s'applique également aux rouleaux du convoyeur plats.Le maintien d’une bonne latence réduit les temps d’arrêt.
Inspectez les rouleaux de convoyeur défectueux ou en panne et remplacez-les immédiatement pour améliorer considérablement les performances du convoyeur et augmenter le tonnage global en réduisant les temps d'arrêt imprévus.
Une inspection et un réglage réguliers des nettoyeurs de bande peuvent aider à empêcher le dérapage de la bande sur un convoyeur et à réduire l'usure de tous les composants du convoyeur tout en réduisant la contamination des poulies du convoyeur et des roulements de renvoi.
Vérifiez régulièrement les connexions mécaniques du convoyeur pour surveiller l’usure des connexions et éviter les ruptures accidentelles de la bande.
Outre l'entretien préventif régulier, la chose la plus importante que les producteurs de granulats puissent faire pour réduire les charges de maintenance opérationnelle est d'équiper leurs convoyeurs et équipements de manutention des composants appropriés.
Certains de ces composants suggérés peuvent inclure des revêtements résistants à l'usure dans les bacs et les goulottes ;des supports plus élevés dans les zones de chargement pour permettre aux lames des chargeuses compactes d'entrer et d'éliminer les matériaux tombés ;bac de retour en caoutchouc pour éviter l'accumulation de matériaux déversés ;ainsi que des poulies de mine pour prolonger la durée de vie des poulies.
La deuxième chose importante pour un mouvement correct de la bande est de toujours s'assurer que le convoyeur est de niveau et que les tendeurs et les connexions de la bande sont droits.La formation des mocassins peut également aider à assurer un suivi approprié.
L’un des aspects les plus importants auxquels les fabricants de granulats doivent prêter attention est la réduction du nombre d’opérations de maintenance avant la mise en service des équipements.
Les structures des convoyeurs doivent être conçues pour résister aux conditions de charge les plus lourdes en termes de flexion.Lorsque des forces déséquilibrées se produisent, la structure doit conserver une forme carrée, sinon la structure se déformera.
Des structures mal conçues ou endommagées peuvent affecter le suivi de la courroie, car la structure peut fléchir et se déformer en réponse aux charges suspendues, provoquant une usure inutile des composants tels que les poulies, les arbres de transmission et les moteurs.
Effectuer une inspection visuelle de la structure du convoyeur.Les contraintes mécaniques sur la structure peuvent causer des dommages, et les méthodes de levage et de déplacement de la structure peuvent déformer et plier la structure.
Il existe aujourd’hui de nombreux types de convoyeurs sur le marché.Beaucoup sont des structures en treillis ou en canaux.Les convoyeurs à canaux sont généralement fabriqués dans des diamètres de 4″ à 6″.ou 8 pouces.matériau en fonction de son application.
En raison de leur construction en caisson, les convoyeurs en treillis ont tendance à être plus durables.La conception conventionnelle de ces convoyeurs est généralement constituée de cornières épaisses.
Plus la structure est grande, moins elle risque de se déformer dans des conditions de fonctionnement normales, ce qui évite les problèmes de suivi et réduit la maintenance globale du système de convoyeur.
Chris Kimball de Belt Tech suggère de s'attaquer à la racine du problème, pas seulement aux symptômes.
Le contrôle des déversements est un facteur clé pour maintenir l’efficacité opérationnelle et la rentabilité.Malheureusement, il est également facile de l’ignorer car il est très courant.
Le premier ajustement peut nécessiter un changement de perspective sur les matériaux déversés en tant que retour et une compréhension des coûts et conséquences réels, y compris une efficacité opérationnelle réduite, une sécurité réduite de l'usine et des dommages aux poulies, aux rouleaux et à d'autres composants dus à des matériaux susceptibles d'être perdus.C'est compliqué.travail, donc le coût de maintenance augmentera également.Une fois ces questions pleinement comprises, des ajustements pratiques peuvent être apportés.
Les points de transfert peuvent créer de nombreux problèmes, mais ils constituent également une excellente opportunité d’amélioration.Un examen plus attentif de leurs fonctions peut révéler des lacunes qui peuvent être corrigées.Parce qu’un problème est souvent lié à un autre, il peut parfois être nécessaire de repenser l’ensemble du système.En revanche, seuls quelques ajustements mineurs pourraient être nécessaires.
Un autre problème moins complexe mais très important concerne le nettoyage des courroies.Un système de nettoyage de courroie correctement installé et entretenu est essentiel pour empêcher le matériau arrière de s'accumuler sur la poulie de renvoi, provoquant un désalignement et des fuites de la courroie.
Bien entendu, l’état de la courroie et la qualité des connexions auront un impact direct sur le fonctionnement du système de nettoyage, car une courroie très fissurée et usée sera plus difficile à nettoyer.
Compte tenu de la nécessité d'améliorer l'efficacité, la sécurité et la productivité des usines de granulats modernes, un bon entretien et la minimisation de la poussière et des matériaux de transport deviennent de plus en plus importants.Les nettoyeurs de bandes constituent un élément important de tout système de convoyeur propre et efficace.
Selon la Mine Safety and Health Administration, 39 pour cent des incidents liés au convoyeur se produisent lors du nettoyage ou du dégagement du convoyeur.Les nettoyeurs de bandes transporteuses aident à nettoyer les produits retournés et les empêchent de tomber à différents endroits à l'arrière de la bande transporteuse.Cela peut atténuer les problèmes d'entretien et de maintenance tels que l'accumulation et l'usure excessives des rouleaux et des poulies du convoyeur, le désalignement du convoyeur dû à un renflement artificiel dû au matériau transporté et l'accumulation de matériaux tombant des rouleaux et des structures de support du convoyeur sur le sol, les chantiers de construction, des véhicules et même des personnes ;environnement de travail négatif et dangereux, ainsi que des amendes et/ou pénalités.
Le nettoyage est essentiel au bon suivi du convoyeur.La clé du contrôle du transport de retour consiste à installer et à entretenir un système efficace de nettoyage des courroies.Il est judicieux d'utiliser un système de nettoyage multiple pour garantir que le matériau puisse être retiré plusieurs fois.Ces systèmes se composent généralement d'un pré-nettoyeur situé sur la surface de la poulie de tête pour éliminer la majeure partie du matériau, et d'un ou plusieurs nettoyeurs secondaires situés plus loin le long du retour de la courroie pour éliminer les particules résiduelles.
La troisième étape ou la machine de nettoyage suivante peut être reculée davantage le long de la position de retour du convoyeur pour éliminer tout le matériau final.
Mark Kenyon d'Applied Industrial Technologies affirme que la réduction des liaisons peut améliorer l'efficacité et réduire les coûts de maintenance.
Un ajustement simple qui peut être effectué pour réduire les coûts de maintenance du convoyeur consiste à garantir que le nettoyeur de bande est correctement tendu.
Des nettoyeurs de courroie mal réglés peuvent provoquer un jeu pouvant entraîner une défaillance prématurée des poulies, des courroies, des rouleaux, des roulements et des fonds de convoyeur.Un nettoyeur de bande insuffisamment tendu peut également provoquer des problèmes de suivi et un glissement de la bande, ce qui affecte l'efficacité globale de l'installation et l'intégrité structurelle du système.
De petits volumes de matériaux retournés sont souvent négligés ou négligés, mais il est important de comprendre où finissent ces déchets de matériaux et leur impact sur la fiabilité, l'efficacité et les coûts de maintenance de l'usine.
Certains nouveaux nettoyeurs de courroie peuvent désormais utiliser la tension d'un ressort pneumatique, éliminant ainsi le besoin de retendre.Cette conception sans entretien empêche le transfert de matériau entre les réglages, maintenant une pression constante sur la courroie tout au long de la durée de vie de l'aspirateur.Cette pression constante prolonge également la durée de vie de la lame de 30 %, réduisant encore le temps nécessaire à l'entretien du convoyeur.
Heure de publication : 22 novembre 2023