Rouleau d'auto-alignement de cuvette d'industrie minière de charbon
Informations de base
| Lieu d'origine : | Qingdao Chine |
| Marque: | TSKI |
| Attestation : | OIN, CE, BV, FDA |
| Numéro de modèle: | TD 75,DTⅡ |
| Quantité minimum d'achat: | 10 ensembles |
| Prix: | Négociable |
| Détails de l'' emballage: | palette, conteneur |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Modalités de paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 ensembles/mois |
Informations détaillées
| Matériel: | Caoutchouc, Acier | Standard: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
| Taille: | Taille personnalisée, sur dessin | Condition: | Nouveau |
| Application: | Ciment, Mine, Extraction de Charbon, Carrière, Industrie | Palier: | NSK, SKF, HRB, roulement à billes, NTN |
| Souligner: | Rouleau d'auto-alignement CEMA, Grâce au rouleau fou à alignement automatique, Rouleau auto-alignant JIS pour convoyeur à bande | ||
Description du produit
Rouleau à auto-alignement
Les rouleaux en auge guident efficacement le transport de divers objets sur le convoyeur.Ces rouleaux fous passent généralement sous la bande transporteuse et forment une auge qui aide à empêcher les matériaux en vrac de tomber accidentellement de la bande transporteuse.
Introduction au rouleau :
Le rouleau est un élément important du convoyeur à bande.Il existe de nombreux types et de grandes quantités, qui peuvent supporter le poids de la bande transporteuse et du matériau.Il représente 35 % du coût total d'un convoyeur à bande et génère plus de 70 % de résistance, la qualité du rouleau est donc particulièrement importante.
Principe de fonctionnement du rouleau à alignement automatique :
Lorsque la bande transporteuse dévie, elle entraîne le groupe de rouleaux auto-alignants à dévier, de sorte que le rouleau génère une force de friction qui favorise la bande transporteuse à rétablir sa position d'équilibre, afin d'atteindre l'objectif de correction de la bande transporteuse.
Le rôle du rouleau auto-alignant à auge :
Il est utilisé pour soutenir le côté charge du convoyeur à bande afin d'ajuster la déviation de la bande transporteuse afin d'éviter les serpents et d'assurer le fonctionnement stable de la bande transporteuse.
Caractéristiques du rouleau auto-alignant à auge :
Lorsque l'ampleur de la déviation est faible, l'angle de rotation du rouleau du côté de la déviation est faible et la poussée latérale générée sur la bande transporteuse est également faible ;
Lorsque l'ampleur de la déviation est importante, l'angle de rotation du rouleau libre du côté de la déviation est plus grand et la poussée latérale générée sur la bande transporteuse est également plus grande.De cette manière, l'ajustement automatique des différents montants d'écart est réalisé.
Une autre fonction du rouleau d'arrêt de déflexion peut également empêcher et limiter directement la déviation de la bande transporteuse en cas de déviation importante.Sous l'action combinée du rouleau à alignement automatique de l'auge, la bande transporteuse peut être progressivement centrée.La courroie sort du support.
Fonctionnement du rouleau à alignement automatique :
1. Avant d'utiliser le rouleau, vérifiez soigneusement son apparence pour déceler tout choc ou dommage grave.Le rouleau rotatif doit tourner de manière flexible sans se coincer.
2. La distance d'installation des rouleaux doit être déterminée par des calculs scientifiques basés sur le type de logistique et les caractéristiques du convoyeur, et éviter une installation excessive ou dense.
3. L'installation des rouleaux doit être adaptée pour éviter les frottements entre eux.
Entretien du rouleau auto-alignant de l'auge :
1. La durée de vie normale du rouleau est supérieure à 20 000 heures et ne nécessite généralement aucun entretien.Cependant, en fonction du lieu d'utilisation et de la taille de la charge, une date d'entretien correspondante doit être établie, un nettoyage et un entretien par injection d'huile en temps opportun, ainsi qu'un nettoyage en temps opportun du charbon flottant.Les rouleaux présentant un bruit anormal et ne tournant pas doivent être remplacés à temps.
2. Lors du remplacement du roulement, l'ouverture de la cage de roulement doit être ouverte vers l'extérieur.Une fois le roulement installé dans la roue libre, le jeu approprié doit être maintenu et non écrasé.
3. Les joints à labyrinthe doivent être constitués de pièces d'origine et doivent être placés dans les rouleaux lors de l'assemblage et ne doivent pas être assemblés ensemble.
4. Pendant l'utilisation, il convient d'empêcher strictement le rouleau de heurter le tube du rouleau par des objets lourds.
5. Pour garantir les performances d'étanchéité et les performances d'utilisation du rouleau, il est interdit de démonter le rouleau à volonté.
